Thông tin kết quả nghiên cứu đề tài KH&CN cấp Trường mã số MHN2024-03.19 do ThS Nguyễn Tiến Lợi Khoa Kinh tế là chủ nhiệm đề tài

1. Thông tin chung:

- Tên đề tài: Các yếu tố ảnh hưởng tới việc lựa chọn xe máy điện của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội.

- Mã số: MHN2024-03.19

- Chủ nhiệm đề tài: ThS. Nguyễn Tiến Lợi

- Thời gian thực hiện: 01/2024 – 12/2024

2. Mục tiêu:

Mục tiêu tổng quát

Đánh giá được thực trạng sử dụng xe máy điện, các yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn xe máy điện của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội và đề xuất giải pháp khuyến khích lựa chọn xe máy điện người dân

Mục tiêu cụ thể

Hệ thống hóa cơ sở lý luận về hành vi sử dụng xe máy điện.

Phân tích thực trạng sử dụng xe máy điện từ đó xây dựng mô hình nghiên cứu phù hợp.

Xác định đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi sử dụng xe máy điện của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Đề xuất những giải pháp khuyến khích hành vi lựa chọn xe máy điện của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội.

3. Tính mới và sáng tạo:

Trên cơ sở kế thừa những thành tựu về lý luận và thực tiễn của các công trình khoa học về ý định mua sắm sản phẩm xanh, việc nghiên cứu đề tài có những đóng góp về mặt lý luận và thực tiễn như sau:

Về lý luận:

Khái quát về hành vi tiêu dùng, hành vi tiêu dùng xanh, hành vi sử dụng xe máy điện

Khái quát về mô hình nghiên cứu phù hợp

Nghiên cứu về các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi sử dụng xe máy điện

Về thực tiễn:

Phân tích định lượng ban đầu được thực hiện thông qua một cuộc đối thoại liên quan đến các biến quan sát được ngoại suy từ các nghiên cứu trước đó, do đó tạo điều kiện cho việc phát triển thang đo sơ bộ sau đó được cung cấp cho 400 người thông qua bảng câu hỏi để nâng cao độ chính xác của thang đo

Sau khi hiệu chuẩn bảng câu hỏi được thông báo bởi kết quả của nghiên cứu sơ bộ, một phân tích định lượng chính thức được thực hiện. Bảng câu hỏi nhân dân Hà Nội đóng vai trò là công cụ chính để thu thập dữ liệu. Trong cuộc điều tra này, nhóm nghiên cứu đã sử dụng một kỹ thuật lấy mẫu tiện lợi phân tầng. Dữ liệu được thu thập và xử lý từ việc triển khai các công cụ khảo sát.

4. Kết quả nghiên cứu :

Sau đây là các kết quả nghiên cứu chính của đề tài:

Tổng quan được các nghiên cứu liên quan đến đề tài và tìm ra khoảng trống nghiên cứu với hơn 20 tài liệu kham khảo

Khái quát các vấn đề lý thuyết liên quan đến về hành vi tiêu dùng, hành vi tiêu dùng xanh, hành vi sử dụng xe máy điện.

Xác lập các căn cứ lý thuyết cho việc xây dựng mô hình nghiên cứu, xác định hệ thống các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi sử dụng xe máy điện của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội

Thực hiện các phân tích định tính trên cơ sở nghiên cứu tài liệu và phỏng vấn sâu, từ đó tìm ra xu hướng liên quan tới đề tài.

Thực hiện điều tra thông qua phiếu điều tra với 400 phiếu, kết quả điều tra được định lượng bằng mô hình hồi quy bội, chỉ ra được mức độ ảnh hưởng của từng nhân tố tới hành vi sử dụng xe máy điện của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Đề xuất một số giải pháp nhằm lựa chọn xe máy điện của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội

5. Sản phẩm:

- Nguyễn Tiến Lợi. Các yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn xe máy điện của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội, Tạp chí Kinh tế Châu Á-Thái Bình Dương số 671 tháng 11 năm 2024, trang 79-81, ISSN 0868-3808

- Nguyễn Tiến Lợi, Phạm Văn Tuấn, Nguyễn Thị Kim Dung. Quyết định lựa chọn xe máy điện của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội:Định hướng và giải pháp, Tạp chí Kinh tế và Dự báo số đặc biệt tháng 2 năm 2025, trang 284-287, ISSN 1859-4972

* Sản phẩm đào tạo:

+ Hướng dẫn sinh viên NCKH: Nguyễn Hồng Nhung, Phan Phương Quyên, Trần Thị Thu Ngân, 2025. Giải pháp nâng cao nhận thức về sử dụng xe máy điện của người dân trên địa bàn Thành phố Hà Nội”, QĐ1648/QĐ-ĐHM ngày 24/04/2025

* Sản phẩm ứng dụng và các sản phẩm khác:

- Bộ giải pháp nâng cao nhận thức sử dụng xe máy điện của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội.

6. Phương thức chuyển giao, địa chỉ ứng dụng, tác động và lợi ích mang lại của kết quả nghiên cứu:

6.1. Phương thức chuyển giao

Các kết quả nghiên cứu là sản phẩm của đề tài được bàn giao cho Trường và thuộc quyền sở hữu của Trường Đại học Mở Hà Nội. Nhà trường tổ chức chuyển giao sản phẩm nghiên cứu theo quy định hiện hành

6.2. Địa chỉ ứng dụng

- Khoa Kinh tế - Trường Đại học Mở Hà Nội: ứng dụng cho môn học Marketing căn bản, Quản trị chiến lược, Thương mại điện tử

- Các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xe máy điện trên địa bàn thành phố Hà Nội.